연료를 아끼는 첫 방법은 차 무게를 줄이는 것입니다.

트렁크에 이런 저런 잡동사니들을 가득 넣고 다니면 그 무게만큼 기름이 더 들게

마련입니다.우선 불필요한 짐부터 차에서 내립시다.

기름 값을 짭짤하게 줄일 수 있을 것입니다.

또 기름 넣을 때에는 연료탱크의 반 정도씩 넣는 것이 좋은 것도 무게를 줄일 수

있기 때문입니다. ´급´자가 들어가는 운전은 절대 해선 안됩니다.

급출발, 급회전, 급정지, 급가속...등등.

안전에 문제가 있을 뿐더러 연비에도 상당히 나쁜 영향을 미칩니다.

브레이크를 밟을 때에는 미리 몇 차례에 나눠서 밟는게 경제적입니다.

경제성만을 놓고 보면 가급적 브레이크는 밟지 않는게 좋다고 할 수 있습니다.

차계부는 합리적으로, 경제적으로 차를 운용할 수 있게 해줍니다.

평소 유지비 절감은 물론 차 관리가 잘 돼 중고차로 팔 때도 상대적으로 비싼 값을

받을 수도 있습니다.타이어 공기압을 적정하게 유지하고 시속 60~80Km 정도의

경제 속도로 정속주행하는 것도 좋은 경제운전법입니다.

각종 오일류와 점화장치 등을 수시로 점검, 엔진상태를 최적으로 유지하는 것도

연료절약에 도움을 줍니다.자동변속기보다 수동변속기가, 가솔린 엔진보다는

디젤엔진이 유류비 면에서 훨씬 경제적입니다.에어컨은 연비에 악영향을 끼치는

대표적인 장치 입니다.연비를 향상시켜준다는 다양한 장치나 제품들이 있지만

신뢰할만한 제품은 극히 드뭅니다.´급´자만 조심해도 그 이상의 효과를 쉽게 볼 수

있습니다.기어가 물린 채로 가속페달에서 발을 떼면 연료공급이 차단됩니다.

다시 가속페달이나 브레이크 페달을 조작하는 순간 연료공급이 재개됩니다.

따라서 속도를 높이고 달리다가 기어가 물려있는 상태에서 그냥 가속페달에서 발을

떼면 기름 한 방울 쓰지 않고 한참 달릴 수 있습니다.